汽车出口门槛举高 随州顺利获得出口资质

本报北京１月９日讯 今天，商务部、国度发改委、海关总署、国度质检总局、国度认监委等五部分连系发出《关于规范汽车出口秩序的通知》，决定对汽车整车产品（搜罗乘用车、洒水车、油罐车、吸污吸粪车、垃圾车、自卸车等专用汽车、底盘及成套散件）实施出口许可证打点，对汽车生产企业实施出口天资打点，对汽车出口经营企业实施生产企业授权经营打点。

     商务部财富司负责人说，我国汽车出口经营单位比来几年急剧增加，质量、售后处事等题目日趋突出。今朝全国汽车出口企业总数为１１７５家，此中出口１０辆以下的多达６６９家，出口１辆的企业达２０４家，闪现了分歧适财富准进条件企业的产品出口和低价恶性竞争的题目，侵害了国外消费者好处。

     汽车企业和汽车产品进进国内市场有天资，但进进国外市场却无天资，这是造成我国汽车出口秩序混乱的主因。今朝我国汽车出口产品没有纳进打点范围，使达不到国内财富打点要求和质量程度的汽车得以出口。

     五部分的《通知》对汽车生产企业设定了出口天资，要求具有与出口汽车保有量相适应的维修处事能力并在首要出口市场成立较完美的发卖处事系统，对出口经营企业实施生产企业授权打点，并把底盘一并纳进打点。

     商务部财富司负责人暗示，该规定出台旨在最大年夜限度庇护出口活力和最公道地设置准进门槛，不消弭该规定的具体要求而后几年有渐渐进步的可能。估计到本年７月份，全国将有７００多家汽车出口经营企业因“够不着”门槛而退出。

     早在２００５年１２月，商务部等五部分就曾环抱摩托车出口的近似题目，摸索出严格市场准进天资规范出口秩序的新思路，获得较着成效，出口单价由２００５年降落１５％改变成２００６年上升１５％，为此多增企业效益和社会福利约３０亿元人平易近币。此次规范汽车出口秩序，是该打点思路的第二次实践。有关负责人暗示，规定实施后，估计我国汽车出口增幅不会降落，出口单价将稳中有升，出口增加质量会有所进步。