质量过硬 功能齐备 奥力环卫车系列在智力喜获丰

　本年1月底，奥力专用汽车开端在智亨通场发卖，这是首个中国自立汽车品牌上岸智亨通场。此刻5个多月畴昔了，这个地隧道道的“中国制造”在智亨通场命运若何？
　　奥力专用智利经销商德尔科公司日前发布的统计数字显示，到今朝为止，奥力专用汽车环卫系列产品已售出140辆，大年夜大年夜超出预期。德尔科公司发卖经理施塔德奉告本报记者，考虑到奥力专用汽车在智亨通场是个“生面庞”，他们曾估计到6月份能售出80辆，但今朝库存的140辆已售罄。别的，德尔公司没有接到任何较大年夜质量题目标反馈陈述，市场反应很是好。
　　智利驻中国大年夜使馆社交官马里奥·阿塔萨曾在一篇文章中把德尔科公司形容为“智利寥寥可数的几个大年夜胆的企业”，由于在很多智利人还在为“中国制造”的“小玩艺儿”的质量不太安心的时辰，德尔科公司就已把中国自立品牌的汽车引进智亨通场了。
　　在投放市场初期，智利消费者对中国汽车的疑虑的确很多，但事实证实，奥力专用汽车的质量靠得住。施塔德说：“我们有些顾客已开了6个多月，没有闪现任何题目。我们对成立汽车的质量很是有决定决定信念。”今朝唯一的题目是，由于奥力汽车在智亨通场是全新品牌，消费者认知度不高，顾客除担忧持久利用条件下的质量题目，还担忧将来作为二手车生意时难以出手。但施塔德暗示，应当瞧到，这不是汽车本身的手艺题目，而是消费者的认同题目，这是任何一个新品牌投放市场初期城市碰着的坚苦。
　　施塔德觉得，今朝智利消费者仍对中国产品存在某些成见，有人不自发地给“中国制造”贴上了“质量不高”、“手艺含量低”、“一次性用品”、“非耐用品”等标签。为此，在本年1月份奥力专用环卫系列的推介会上，德尔科公司精心设计了一句鼓吹标语——“你所不体味的中国能给智利带来欣喜”。他们就是希瞧让消费者领受如许一个概念：中国实在不只擅永生产低端、劳动力密集型产品，高科技产品也是拿手好戏。
　　在若何瞧待中国产品的质量题目上，智利企业家施塔德和智利社交官阿塔萨不谋而合。他们都觉得，此刻智利人对“中国制造”的担忧就像上世纪70年代对“日本制造”和80年代对“韩国制造”的疑虑一样，这只是个时刻题目。此刻，思疑日本或韩国产品质量的人未几了，相信不久的将来，智利消费者也会对“中国制造”感应安心。
　　施塔德说，奥力专用环卫系列将于7月开端在智利发卖，随着德尔科公司的发卖汇集不竭增多，中国奥力汽车也会遍及智利各个地区。而阿塔萨则在其文章中暗示，随着德尔科公司的此次投石问路，智利消费者将在不久的将来以一种新的心态迎接中国产品。