打造出盖世汽车网 奇瑞欲做汽车业阿里巴巴

    跨国汽车零部件中国采购***愈演愈烈，针对这一商机，奇瑞汽车仿效阿里巴巴，打造出盖世汽车网，以期掘金汽车B2B范围。瞧好这一市场的盖世汽车网更定下了5年内成功上市的方针。

　　汽车业阿里巴巴

　　昨日，值盖世汽车网中文版上线之际，上海证券报采访了盖世汽车网CEO陈文凯。其暗示，“盖世汽车网筹算来岁发卖收进达到20000000元，3年达到1亿元，5年内筹办上市。”

　　盖世汽车网将本身定位为“汽车业的阿里巴巴。”与阿里巴巴的最大年夜分歧在于，盖世汽车网是一家专业性的网站，仅从事汽车业的信息流生意，即汽车零部件企业交纳会员费。也有小部分收进将来自国外大年夜买家的贴身处事。

　　据体味，盖世汽车网的会员分为4级：免费级会员仅能发布有限的信息；低级会员只能与少量买家联系，如50个买家；金牌会员可以和大年夜部分买家联系；第一流别为白金会员，在与买家成立联系的同时，还可以加进盖世汽车网进行的试驾勾当，亦可优先参与盖世汽车网在国外进行采购联系会等勾当。别的，盖世汽车网还将推出针对国际买家的会员处事。

　　“在汽车这一细分行业内，我们打行动算作成最大年夜的B2B网站。”陈文凯指出，“中国化工网就是先例，80%的化工生产商均为中国化工网的会员。”

　　奇瑞将来会淡出

　　值得重视的是，盖世汽车网的投资均来自于奇瑞汽车。将来，奇瑞汽车大年夜股东的身份是不是会影响盖世汽车网引进策略投资者，成为存眷的话题。

　　“搭建盖世汽车网时，我们考虑过大年夜股东构架题目。”陈文凯暗示，“我们决定分两步走。第一步，还是奇瑞汽车投资，如许可以供助于奇瑞汽车所具有的本钱，扩大年夜盖世汽车网的驰名度和拓展营业。”

　　奇瑞汽车的驰名度当然有益于盖世汽车网吸引零部件供给商，陈文凯未深切解答的另外一要点是奇瑞汽车的采购经验。在运作盖世汽车网的同时，陈文凯兼任奇瑞汽车旗下上海科威汽车零部件有限公司负责人。上海科威公司首要负责奇瑞汽车出口售后务件的发卖和物流处事，同时为国表里买家供给专业的汽车零部件采购处事。别的，上海科威公司也承担华晨汽车的部分零部件采购营业。

　　“第二步，将来风险投资机构参与时，奇瑞汽车会淡出。”陈文凯暗示，“我们和奇瑞汽车谈过。奇瑞汽车的主业是汽车，是以，他们很是甘心核准让度股权给其它投资者。”