道路清扫车的发展概况及使用维护(1)

摘要：介绍了国内道路清扫车发展情况和与国外相比存在的差距。根据道路清扫车的工作原理和影响清扫效果的主要因素提出了使用维护的要点。
关键词：道路清扫车；高等级公路；城市道路；日常维护
1国内道路清扫车的发展历程
国内高等级公路以空前的速度发展，要求必须发展道路清扫机械，实现道路保洁机械化。国内道路清扫车的发展大致经历了3个阶段。
1)第一阶段。20世纪60年代研制出纯扫式道路清扫车。由于其性能及清扫效果均较差，又受到当时使用条件的限制，因此只有少数大城市使用。20世纪80年代末我国制造出了第一台吸扫式道路清扫车，其以明显的性能优势，在全国大中城市中广泛使用。
2)第二阶段。20世纪末期，是道路清扫车发展最快的阶段。道路清扫车在全国普遍使用，各种类型和各种规格的吸扫式道路清扫车也不断涌现。道路清扫车多数为2～8t汽车底盘改装，常用于城市主干道、城乡结合部、高速公路的路面清扫作业。近年来，生产企业又开发了专用底盘、多种规格的中小型全液压道路清扫车。
3)第三阶段。2000年之后，道路清扫车市场继续呈现快速发展的态势。目前，道路清扫车的品种规格、使用性能已能基本满足国内的需求，产品规格从2t到8t形成系列化。
2国产道路清扫车与国外相比存在的差距
国产道路清扫车在清扫效率、清扫能力、除尘效果等清扫作业性能方面与发达国家的水平相当，但在道路清扫车的可靠性、多功能性、噪声和排放污染、舒适性等方面仍存在较大差距。特别是专用底盘全液压道路清扫车，仅相当于发达国家20世纪80年代末到90年代初的水平。
目前我国对道路清扫车的研究能力还较差，还未真正达到对道路清扫车进行研究的目的和要求，同时也缺乏必要的研究条件，缺少对专用部件的研究，缺少设计理论的指导。
在道路清扫车设计中，经验多于计算，模仿较多，创新较少。国产的道路清扫车在以下几个方面有待改进。
1)设备可靠性。设备的高可靠性就是指某种设备的可靠程度，即在正常使用中的无故障间隔时间的长短。
国产工程机械平均无故障间隔时间为150～300h，而国外工程机械均在600～2000h，工程机械的平均使用寿命仅为国外同类产品的1/2，甚至不到1/2。因此目前的首要工作是解决产品经久耐用的问题，要提高可靠性的各项指标，不仅不出大故障，最好小故障也极少。
国产的道路清扫车可靠性不如进口车的主要原因是国产基础件质量不稳定、制造工艺问题、技术不完善造成先天不足这3个方面。
2)设备多功能。目前国产道路清扫车基本上是单纯的道路清扫车，即只能扫路、不作它用，而从全国许多养护部门的需求信息来看，有的要求能清洗道路隔离护栏，有的要求能铲雪等。
3)设备环保性能。目前国内道路清扫车尾气和噪声污染相对来说都较大，随着国家对环保要求越来越高，现有道路清扫车就很难适应环保要求的发展。
4)设备的舒适性。设备的舒适性是指驾驶员在操作设备作业时所感受的舒适程度，包括环保方面的排放标准和噪声大小等。
国产道路清扫车的生产设备和生产手段都较为落后，加工的零部件难以有稳定的质量。通用零部件制造水平较低，主要是材料和设计上存在差距，影响了道路清扫车的质量。道路清扫车磨损件材料的研究和合理设计，提高磨损件的耐磨性是提高道路清扫车可靠性必不可少的工作。
在道路清扫车外观质量上，国产道路清扫车表面油漆的光泽性、附着力、抗冲击、硬度、耐时性和弯曲性能等还存在不小差距，特别是耐时性上不过关。
3道路清扫车的工作原理
道路清扫车按除尘方式分为湿式和干式。湿式是靠喷水进行压尘，在使用过程中不能没有水。干式是靠过滤器进行除尘。在使用过程中要避免水的吸入。
道路清扫车按垃圾进入集料箱的方式分为吸入式(吸扫式)和扫入式。大部分道路清扫车(约占95%)采用旋转扫刷集中垃圾、再靠吸嘴吸入集料箱内的吸入式道路清扫车，简称为“吸扫式”。
3.1吸扫式道路清扫车的工作原理
1)垃圾的吸入。风机使集料箱内产生4～6kPa(400～600mmH2O)的真空度，当左、右两边分别按正、反方向旋转的2个或多个扫刷将垃圾集中于吸嘴前方的中央时，吸嘴经吸管将垃圾吸入集料箱内。
2)除尘。水系统由水泵将水箱的水经软管压到吸嘴两边的喷水口，用水把尘土粘合起来。水系统为装置在扫刷上面的压尘喷水器供水，驾驶员可根据清扫路面的尘土情况操纵压尘喷水开关，把扫刷前的地面喷湿，避免扫刷旋转时产生尘土飞扬。
3)垃圾与吸入气流的分离。流经吸管的气流造成旋转效应，垃圾进入集料箱时为离心旋转并导向集料箱后部，由于集料箱容积较大，气流突然扩散减弱，垃圾因自重而落到集料箱底部，吸入的气流经过过滤网自集料箱上的扩散器排出消失。同时，水系统向吸入的垃圾不断喷水，使垃圾潮湿且较沉重，从而易于从气流中分离并掉到集料箱底部。

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