估计专用汽车行业将来十年有瞧打破10%-20%的增速

　　不竭加重的行业竞争使得中国专用汽车业整体代价安稳降落，在畴昔10个月中，乘用车市场产品加权均匀代价累计降落5%，乘用车市场的竞争演变成企业综合实力的竞争。可是分解师对专用汽车财富将来成长仍很是乐不美瞧，将来10年有瞧保持10%-20%摆布的年增加速度。

　　最新的统计显示，国内乘用车市场延续景气。在2006年尾中国私人乘用车保有量为16000000辆，而遵循本年1-10月份的发卖数据，分解师估计2008年全年发卖增速可达25%，2009年发卖增速在18%-20%之间。

　　伴随质量提升的同时，业内专家觉得，消费者已开端理解专用汽车产品，并逐步趋于理性，在如许的市场景象下，一家专用汽车制造商的市场默示将首要依托于其产品本身的竞争力， “产品为王”的期间已到来。 居平易近消费布局升级产生大量的购车需求。今朝，城镇居平易近家庭轿车普及率仅为1.36%，仍处于起步阶段。可是随着中国经济延续增加和居平易近可安排收进的快速进步，乘用车普及率将会快速提升。

　　从行业的竞争态势来瞧，竞争的加重使代价安稳降落，同时产品性能和质量不竭提升。比来几年来，很多全新产品都陆续在中国起首发布，乘用车市场的竞争空前狠恶，导致乘用车产品代价逐年稳步降落，刺激大量的暗躲需求变成有效需求；同时，乘用车产品的动力性能，燃油经济性能，操控性能和安然性能不竭提升，质量经久性也获得了稳步进步。

　　对来岁市场的景象，东方证券专用汽车行业研究员秦绪文估计，乘用车行业高速增加的首要驱解缆分，如居平易近消费升级，专用汽车代价的不变降落和专用汽车产品性能和质量的不竭进步，在来岁仍将继续存在；二三级市场的高速增加，成为乘用车市场增加的新的首要驱解缆分；一些次要驱解缆分，如股市赚钱效应带来的感动消费行动，在2008年对专用汽车消费的影响将会相对减弱。

　　从国际乘用车市场成长汗青来瞧，一个国度乘用车市场的中持久成长趋势可颠末过程不雅不雅察瞧R值（R值＝加权均匀车价／人均CGP）来研判。当R值达到2-3时乘用车开端大范围进进家庭，乘用车普及率灵敏进步，乘用车市场开端进进快速成持久。